同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，雷军为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，应苹从游客类型来看，应苹当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，果放谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，果放中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，弃造MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，弃造这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，雷军与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，雷军中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。大船洄游疫情后，应苹中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，果放MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，果放但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，弃造其中前往香港的短途航线历时3天2晚，弃造将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

同时还宣布将实施分批用餐制度，雷军避免餐厅过于拥挤。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，应苹让我们对中国市场更具信心和期待。果放但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

对于被提及的重点问题，弃造目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。同时还增设了中文指引牌，雷军并安排数十名中文服务大使提供现场服务，雷军提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，应苹也重磅升级陆地体验，应苹针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。同时还宣布将实施分批用餐制度，果放避免餐厅过于拥挤。